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../../template/freak.ini
{TITEL}
Einradfahren lernen - Schritte für Schritt das fahren am Einrad lernen.
{AUTOR}
DAvid
{DESCRIPTION}
Schritte für Schritt das fahren am Einrad lernen. Wichtige Tipps zum richtigen Anfangen.
{CONTENT}
Einrad-Fahren lernen leicht gemacht!
Wie fängt man am Besten an?
Ganz einfach, alles was du zum Einradfahren lernen brauchst ist:
1.) Etwas Zeit
2.) Ein Einrad
3.) Diese Homepage www.einradfreak.at
Hast du?
Dann kann es ja schon losgehen.
Einradfahren ist die beste Beschäftigung die es gibt. Deshalb wirst du es wohl
niemals bereuen das Einradfahren gelernt zu haben, sondern höchstens
das du erst so spät damit begonnen hast. Schiebe es nicht länger
hinaus sondern fang am besten sofort damit an.
Denn das tolle an Einrädern ist, dass sie nicht zwei Räder haben, sondern
nur ein Rad. Aus diesem Grund sind sie viel kleiner, viel lustiger, viel
wendiger, viel leichter, viel robuster, viel schöner, viel praktischer,
viel cooler und viel billiger als "Stützräder" (2-Räder).
Schon gut, du willst ja Einradfahren lernen. Ich komme sofort dazu.
Zuerst ein Überblick über all die Infos.
Lass dich nicht abschrecken du musst dir nicht alles durchlesen.
Im Detail:
Alter:
Einradfahren kannst du mit jedem Alter erlernen.
Von 0 - 100 Jahre oder noch genauer von deiner Geburt bis zum Tod.
Je früher du beginnst um so besser. Denn das Leben macht erst wirklich Sinn,
wenn du Einradfahren kannst. Du wirst es schon selber sehen!
Übrigens, es gibt keine Ausrede warum du das Einradfahren nicht
erlernen solltest! Deshalb fange sofort damit an!!!! Setzt dich aufs Einrad und fahre!
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In einer Gruppe:
Am besten lernt sich das Einradfahen in einer Gruppe. Wenn ihr gleichzeitig beginnt, könnt ihr euch gegenseitig helfen. Einmal stützt der eine, dann der andere. Ihr habt die selben Probleme und könnt über Lösungen diskutieren. Man kann sich gegenseitig die Technik erklären, Fehler ausbessern und Tricks abschauen.
Der größte Vorteil ist aber wahrscheinlich die gegenseitige Motivation und das gegenseitiges Anspornen. In der Gruppe mach das ganze auch noch viel mehr Spaß deshalb geht das Lernen gleich noch ein wenig schneller.
Versuche am besten zusammen mit einigen anderen das Einradfahen zu erlernen.
Am einfachsten geht das in einem Einradverein. In Deutschland gibt es ja schon sehr viele Vereine. In Österreich gibt es soweit ich weiß leider gar keinen Einradverein.
Wenn es in deiner Nähe keine anderen Einradfahrer gibt, dann begeistere ganz einfach noch ein paar andere Leute dafür.
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Einsteiger Einrad
Du hast noch kein eigenes Einrad und möchtest klarerweise wissen
welches Einrad du dir kaufen sollst? Hier findest du Hilfe zu deinem guten Einsteigereinrad.
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Wo ist beim Einrad vorne
Das allererste Problem das sich dir wohl stellt: Wo ist vorne?
Ein Einrad hat ja keinen Lenker, kein Licht und treten kann man auch in beide Richtungen.
Wenn du dein Einrad jedoch etwas genauer ansiehst wird dir auffallen, dass der Sattel vorne etwas schmäler ist und eventuell sogar einen Griff hat, der Schnellspanner mit der Schnalle hinten ist und deine Pedale mit L für links und R für rechts gekennzeichent sind. Daraus lässt sich wohl auf die Fahrtrichtung schließen, womit dieses Problem auch aus der Welt geschafft wäre.
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Sattelhöhe:
Der Sattell sollte so eingestellt sein, dass dein Bein durchgestreckt ist, wenn das Pedal unten ist. Als Grundregel gilt auch Hüfthöhe. Wobei anfangs vielleicht ein etwas niedriger eingestellter Sattel von Vorteil ist. Es ist wichtig das du mit dem ganzen Gewicht im Sattel sitzt und nicht am Einrad stehst.
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Trainingsgelände:
Um erfolgreich in möglichst kurzer Zeit das Einradfahren zu erlernen ist das richtige Übungsplatz wichtig.
Als sehr praktisch haben sich folgende Orte erwiesen:
Sporthalle
Laufbahn, Sportplatz, Hartplatz
wenig benutzter Weg
Selten befahrene Straße
Firmen-, Supermarkt-Parkplatz immer wenn keine Autos mehr da sind.
Möglichst nicht auf Rasen weil immer unerwarte Unebenheiten auftauchen und dich aus dem Gleichgewicht bringen können.a
Achte bei der Wahl deines Trainigspatzes daruf, das keine spitzen herausstehenede Gegenstände oder Glasscherben in Fallweite sind.
Von Autos solltest du dich auch so weit wie möglich fern halten. Ich hab es schon fertig gebracht mein Einrad 10m von mir weg zu katapultieren. Dellen oder Kratzer sind schneller im Blech als einem lieb ist. Deshalb Abstand halten!
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Aufstieg
Das Aufsteigen auf das Einrad ist schon die erste große Hürde.
Stell dein Einrad so vor dich, dass das rechte Pedal ganz unten ist.
Den Sattel klemmst du zwischen die Oberschenkel.
Steige mit dem rechten Fuß auf das Pedal.
Um jetzt auf das Einrad zu kommen brauchst du nur mehr einen gewagten Schritt nach vorne zu machen um den linken Fuß auf das linke Pedal zu setzen.
Halte dich dabei irgendwo fest, Mauer, Helfer, Laterne, oder was auch immer.
Übe den Aufstieg von anfang an mit beiden Beinen, also linkes Pedal unten, rechtes Pedal unten immer abwechselnd.
Weitere Tipps zum Aufsteigen auf das Einrad findest du weiter unten bei freier Aufstieg
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Gleichgewicht:
Ein guter Gleichgewichtssinn ist für das erlernen sehr wichtig. Beim Einrad kannst du nicht nur nach links oder rechts wie
beim Stützrad umfallen, sondern in jede Richtung. Du hast also volle 360°
Umfallwinkel.
Besonders schwierig ist es anfangs das Gleichgewicht nach vorne und hinten
zu halten. Deshalb erlernt man zuerst das richtige Korrigieren
des Vor- und Zurückkippens. Die Gefahr des seitlichen Umkippens verringert
man durch abstützen.
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Schlangenlinie:
Dir ist vielleicht schon aufgefallen, dass du mit dem Einrad in Schlangenlinie fährst. Das ist nicht nur bei dir so, sondern ganz normal. Durch das Treten entsteht eine Drehung. Das Einrad dreht sich also immer nach links und rechts, in Summe fährst du aber gerade aus.
Mit der Zeit wird das jedoch weniger, durch gleichmäßiges Treten wird die Schlangenlinie immer gerader. Gib dir Zeit, das dauert einfach.
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Geschwindigkeit:
Durch die Vorwärtsbewegung wird das Einrad erst stabil.
Je schneller du fährst desto weniger kannst du seitlich umfallen.
Langsamfahren ist mit dem Einrad viel schwieriger.
Du solltest also nicht zu langsam treten wenn du frei fahren übst, denn mit Schwung
geht es gleich viel leichter!
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Abstieg
Versuche das Einrad immer zu fangen, wenn du vom Einrad absteigen musst oder stürzt.
Fasse das Einrad am Sattel damit es nicht davon schnellen kann. Dies ist wichtig, damit du niemanden verletzt, nichts beschädigst und dein Einrad möglichst lange nicht kaput geht.
Es ist nicht schwer und lernt sich fast von selbst.
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Enger Gang
Als optimal zum Erlernen hat sich ein enger Gang erwiesen. Die Wände sollten
ca. 1 m Abstand haben. So kannst du dich mit beiden Händen abstützen
und gleich ein paar Meter weit im Gang entlang fahren.
Versuche einfach etwas zu fahren. Mach dir keinen Stress. Fahre vor, zurück,
vorwärts rückwärts, gebückt, ganz aufrecht und versuche
dabei die Grenzen auszuloten.
Probiere möglichst frei und eigenständig zu fahren, dich so
wenig wie möglich festzuhalten und in kürzester Zeit hast du
die Grundzüge des Einradfahrens begriffen.
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Barren
Der Barren eignet sich genau wie ein enger Gang besonders gut in der Anfangsphase
um etwas Gefühl für das Einrad zu bekommen. Du kannst dich mit
beiden Händen abstützen.
Stelle dir die 2 Balken auf gleiche Höhe, so das du dich bequem festhalten
kannst.
Versuche dein Einrad etwas kennen zu lernen, fahre so gut es geht, wenn
du das Gleichgewicht verlierst kannst du dich ja immer festhalten.
Fahre am Besten am Anfang mit beiden Händen auf den Balken und versuche
mit der Zeit immer weniger Kontakt mit dem Barren zu haben.
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2 Helfer als Hilfe
2 Helfer die dich von links und rechts stützen haben sich auch als
sehr hilfreich erwiesen. Zusammen mit zwei Freunden macht das Lernen noch
viel mehr Spaß!
Dabei musst du darauf achten, dass du gerade und aufrecht am Einrad zu sitzen. Häufig wird der Fehler gemacht, sich viel zu weit zurück zu lassen. Das
ist Falsch! Du musst genau über dem Einrad sitzen. Dein Schwerpunkt muss genau über dem des Einrads liegen.
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1 Helfer als Stütze
Das Fahren an der Hand hat sich als sehr effektiv erwiesen. Darauf kannst du auch beim Erlernen von neuen Tricks zurückgegreiffen. Halte dich an einer Hand fest, zuerst vielleicht noch am ganzen Arm, versuche jedoch möglichst eigenständig zu fahren. Probiere mit der Zeit dich zu lösen. Nach dem Arm, nur mehr die Hand, dann nur mehr einen Finger. Wenn du dich nur mehr am kleinen Finger halten musst wird es Zeit den Kopf auszuschalten. Der kleine Finger ist nur mehr psychologisch wichtig, du beherscht die Technik aber schon gut genug um eingenständig zu fahren. Vertrau auf dich, und lass auch den kleinen Finger aus. Und nach der anfänglichen Unsicherheit, wirst du sicher frei fahren können.
Dein Übungspartner sollte neben dir stehen, nicht vor oder hinter
dir. Die Pedale hinterlassen sonst auf den Schienbeinen so hübsche
blauen Flecken die nicht gerade angenehm sind. Also nur von der Seite stützen, dann gibts keine blauen Flecken.
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Mauer
Stelle dich neben die Mauer, in einem Abstand, in dem deine Hand leicht
abgewinkelt ist.
Steige vorsichtig auf das Einrad und versuche der Wand entlang zu fahren.
Am Anfang kannst du dich mit beiden Händen an der Mauer abstützen.
Sobald du einigermaßen an der Wand entlang fahren kannst, kannst
du versuchen von der Wand weg möglichst weit eigenständig zu
fahren.
Wenn du keine Mauer sondern einen Zaun hast darfst du diesen natürlich
auch verwenden.
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Sprossenwand
Das Fahren lernen ist völlig gleich, wie bei der Mauer, nur das du
dich auch halten kannst, wenn du von der Wand wegkippst. Die Gefahr das
du dich zur Mauer zu lehnen ist also nicht mehr so groß.
Wenn du also die Möglichkeit hast, an einer Sprossenwand zu üben,
nütze sie doch!
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Ich habe auch schon von etwas skurrileren Methoden gehört und möchte
euch diese natürlich nicht vorenthalten.
Skistöcke oder andere Stützen
1 Paar Skistöcke sollen beim üben auf der Straße Wunder
wirken.
Wenn du das Gleichgewicht verlierst, kannst du dich mit den Stöcken
abstützen. Vorsicht, wenn du nach hinten umkippst kann es sein das
auch Skistöcke nichts helfen.
Danger!! Skistöcke sind nicht ungefährlich. Das Verletzungsrisiko
ist höher, durch eine ungeschickte Bewegung kannst du dir die Stöcke
in die Speichen oder direkt vor den Reifen stecken. Solche Stürze
kommen meist sehr unverhofft, und können auch ungut ausgehen.
Statt Skistöke kannst du natürlich auch alles anderen verwenden was so ähnlich aussieht (zB: Paddel *g*)
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Türstock
Für besonders mutige bietet sich auch ein Türstock zum Lernen an.
Stelle dich mit deinem Einrad in die Tür. So kannst du problemlos auf das Einrad aufsteigen.
Wenn du jetzt deinen Mut zusammen nimmst, kannst du versuchen möglichst weit in die Raummittte zu kommen. Fahre einfach so weit du kommst, ohne Rücksicht auf Verluste*g*.
Probier das aber lieber nicht in der deiner Wohnung aus, sodern such dir einen möglichst großen Raum mit wenig Möbeln.
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Kinderwagen oder Einkaufswagen 
Ein Kinder- / Einkaufswagen stellt wirklich eine ganz brauchbare Hilfe dar.
Sobald du das Fahren einigermaßen beherscht, aber noch nicht wirklich sicher bist, kannst du mit einem Kinderwagen (lieber ohne Kind) deine Einradtechnik verbessern. Übe am Besten auf einer wenig befahrenen Straße oder mit dem Einkaufswagen am Sonntag am Supermarktparkplatz. Du münzt 1 Euro rein und schon kanns los gehen. Du solltest das aber wirklich nur dann trainieren wenn keine Autos am Parkplatz in deiner Nähe sind. Unter der Woche also höchstens am Abend, wenn alle Autos weg sind. Sonst lieber nicht, Blechschäden können nämlich schnell sehr teuer werden.
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Lenker 
Du kannst aus einem zweiten Einrad einen Lenker basteln indem du statt
dem Sattel eine Lenkstange montierst. Dies sieht nicht nur witzig aus,
sonder ist auch eine ganz nette Hilfe, wenn du noch nicht so weit fahren
kannst, oder Probleme mit dem freien Aufstieg hast.
Um mit dem Lenker erfolgreich Üben zu können, solltest du schon
etwas fahren können, da man sich am Lenker nur sehr wenig abstützen
kann.
Ein Lenker stellt nur eine geringe Hilfe dar.
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Freier Aufstieg 
Der "Freie Aufstieg" funktioniert eigentlich genau gleich wie wenn du dich beim Aufstieg festhältst. Es gibt jedoch ein paar Kleinigkeiten, die dir noch hilfreich sein können.
Das rechte Pedal sollte nicht ganz unten sein, sondern etwas höher, etwa eine achtel Umdrehung und zwar so, dass das rechte Pedal näher bei dir ist. So rollt das Einrad beim Aufsteigen etwas nach hinten und somit unter dich. Sobald du mit dem linken Fuß auf dem Pedal bist solltest du versuchen loszufahren. Probiere nicht am Platz das Gleichgewicht zu halten, das ist fast unmöglich. Fahre immer gleich los.
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Ausdrucken
Da sich Einradfahen nicht allein durch pauken von Theorie vor dem Computer lernt solltest du dir diese Seite ausdrucken, dich auf dein Einrad setzen und am besten gleich zu üben beginnen.
Dazu klicke gleich hier.
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Einrad Bücher
Zum Thema Einradfahren gibt es derzeit 3 deutschsprachige
Bücher:
Das neueste und Umfangsreichste darunter ist:
EINRADFAHREN
Basics und erste Tricks
von Andreas Anders-Wilkens und Robert Mager
Verlag: Meyer & Meyer (Sportverlag)
ISBN-10: 3-89899-175-X
ISBN-13: 978-3-89899-175-9
Preis: ca. 14,95 €
Vom Anfänger zum Könner
Einrad Fahren
Sebastian Höher
RoRoRo Sport
ISBN 3-499-18654-3
Preis: ca. 8,50 €
Die Kunst des Einradfahrens
Björn Dinklage - Bettina Bardell
Edition Aragon
ISBN 3-89535-405-8
Preis: ca. 8,90 €
Die Bücher sind für Anfänger bis Fortgeschrittene sehr
gut geeignet, ausführlich und wirklich lesenswert. zurück nach oben
Links
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Ich bin nicht der einzige, der dir die Grundtechnik des Einradfahrens beibringen möchte. Es gibt noch viele andere Seiten im WWW, die für dich auch noch interessant sein könnten.
Schau mal hier!
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Fotos folgen! Vielleicht hast du ein Bild für mich das auf dies Seite passen würde, dann meld dich doch bei mir per Mail.
Danke Bine, Grilli und Tscheppelnick für die Fotos!
So, das war's wieder mal von mir!
Have fun!
Einradfreak
DAvid